Jeśli ktoś lubi naprawdę ciężarówki to zapraszam do USA. Jest duży niedosyt kierowców w USA. Troche to kosztuje, ale zarobki z językiem i 2 letnim doświadczeniem wynoszą 2200-3000$ (netto w tym ubezpieczenie pracownicze)tygodniowo 5-6 dni pracy. W Polsce czy Europie się urobicie a są bardzo niskie zarobki a koszty życia teraz takie same co w USA (niektóre rzeczy w USA są tańsze czy rachunki za dom lub paliwo i elektronika jak i nowe samochody czy też ciuchy firmowe). Na Facebooku jest grupa „Polscy Kierowcy Ciężarówkę Sponsorowani do USA”. Tam dowiecie się jakie firmy was zatrudnią w USA. Powodzenia i spełniającej marzenia bo na Europę to szkoda czasu i tego życia w samochodzie za psie pieniądze.
Komentarz nieadekwatny w 10% – a pozostałe 90% będzie myślało że do tych właśnie 10 należy :P
Tak – mam jednego inteligentnego kumpla na tirze – pozostali to debile.
Panowie poniżej pewnie komentarzyki piszą z telefoników w trakcie jazdy wymuszając pierwszeństwa na każdym skrzyżowaniu – „bo oni mogom i im siem nalerzy i bez nich chleba nie byndzie”
A może raczej system pracy pozwalający na dłuższe przebywanie z rodziną plus gruba Kaśka, jakby autor wiedział coś na temat tej pracy to sam by pewnie już zaczął robić uprawnienia, chyba że za tępy nawet na to
Może autor przyzna się dlaczego psycholog nie dopuścił go do prowadzenia ,,tira”?
Bo co jak co, ale w tych czasach ta umiejętność jest sama w sobie przydatna i przez to nie najgorzej płatna. Pozdr
Jeśli ktoś lubi naprawdę ciężarówki to zapraszam do USA. Jest duży niedosyt kierowców w USA. Troche to kosztuje, ale zarobki z językiem i 2 letnim doświadczeniem wynoszą 2200-3000$ (netto w tym ubezpieczenie pracownicze)tygodniowo 5-6 dni pracy. W Polsce czy Europie się urobicie a są bardzo niskie zarobki a koszty życia teraz takie same co w USA (niektóre rzeczy w USA są tańsze czy rachunki za dom lub paliwo i elektronika jak i nowe samochody czy też ciuchy firmowe). Na Facebooku jest grupa „Polscy Kierowcy Ciężarówkę Sponsorowani do USA”. Tam dowiecie się jakie firmy was zatrudnią w USA. Powodzenia i spełniającej marzenia bo na Europę to szkoda czasu i tego życia w samochodzie za psie pieniądze.
Komentarz nieadekwatny w 10% – a pozostałe 90% będzie myślało że do tych właśnie 10 należy :P
Tak – mam jednego inteligentnego kumpla na tirze – pozostali to debile.
Panowie poniżej pewnie komentarzyki piszą z telefoników w trakcie jazdy wymuszając pierwszeństwa na każdym skrzyżowaniu – „bo oni mogom i im siem nalerzy i bez nich chleba nie byndzie”
A może raczej system pracy pozwalający na dłuższe przebywanie z rodziną plus gruba Kaśka, jakby autor wiedział coś na temat tej pracy to sam by pewnie już zaczął robić uprawnienia, chyba że za tępy nawet na to
co to jest „gruba Kaśka”?
Może autor przyzna się dlaczego psycholog nie dopuścił go do prowadzenia ,,tira”?
Bo co jak co, ale w tych czasach ta umiejętność jest sama w sobie przydatna i przez to nie najgorzej płatna. Pozdr
no, co tam? podstawówka tylko była? nie przejmuj się w tym tirze, szerokości xD
szerokosci i bajo jajo, nie blokuj lewego pasa na A2, cisnac 95 na odcieciu, wyprzedzajac jednego tira, zeby byc jedna pozycje blizej platnej bramki